А у нас в машине газ

Заправлять авто метаном становится выгодно Кусачие цены на бензин вынуждают владельцев транспортных средств переходить на альтернативные виды топлива. Зарубежный опыт свидетельствует...

Заправлять авто метаном становится выгодно

Кусачие цены на бензин вынуждают владельцев транспортных средств переходить на альтернативные виды топлива. Зарубежный опыт свидетельствует, что наиболее перспективным из них является сжатый газ-метан. Не случайно количество "газовых" автомобилей во всем мире неуклонно растет и вот-вот перевалит за 4 миллиона. И это только начало. Та же Европа, к примеру, планирует уже к 2010 году зарядить газом порядка 23 млн своих авто. Украина делает в этом направлении только первые шаги.

Преимущества нового топлива очевидны. Так, по словам руководителя автопредприятия "Полесье-Транс" Игоря Горобчука, с тех пор как он перевел свои ЗИЛы на метан, проблем у него стало значительно меньше.

– Судите сами: на нашем предприятии двадцать машин грузоподъемностью 4–5 тонн. На 100 км пробега каждая из них "съедала" бензина на 120 грн, дизеля – на 80 грн. С переходом на метан – только 60 грн. Кроме того, перевод автомобиля на метан не требует конструктивной переделки двигателя и, к тому же, в два раза увеличивает срок его службы. А что касается безопасности, так надо заправляться на сертифицированных станциях, и все будет в порядке, – сообщил Игорь Горобчук.

Отметим, ко всему прочему, что при замене бензина метаном выброс ядовитых веществ снижается в разы. Да и затраты нервов тоже. Поскольку заправленный метаном автомобиль освобождает его водителя от "пристрастного" экологического контроля со стороны ГАИ.

Проблема в том, что большинство отечественных автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГКНС) достались нам еще с советских времен, и уровень обслуживания на них до сих пор отпугивает потенциальных клиентов. Видимо, поэтому, осваивая этот сегмент топливного рынка, один из отечественных операторов – компания "Итера-Украина" сделала ставку на совершенно новое качество сервиса.

В этом можно убедиться на 49 километре трассы Киев – Ковель – Яготин, где с середины лета действует уже вторая фирменная станция подобного типа – АГКНС – "Бородянка", способная заправлять метаном до 500 автомобилей в сутки. В дальнейшем "Итера-Украина" планирует расширить сеть АГКНС в регионах и стать самым крупным негосударственным оператором по продаже сжатого газа для моторного топлива.