Alitalia снова ищет покупателя компании

Руководство итальянского авиаперевозчика Alitalia приняло план развития компании на 2008-2010 года Предприятие объявило, что основной задачей нового президента Alitalia Маурицио Прато...

Руководство итальянского авиаперевозчика Alitalia приняло план развития компании на 2008-2010 года

Предприятие объявило, что основной задачей нового президента Alitalia Маурицио Прато станет поиск потенциальных покупателей пакета из 49,9% акций, принадлежащих итальянскому правительству.

Консультантом по вопросу продажи этого пакета выбрана финансовая компания Citigroup. Alitalia также сообщила, что 7 сентября 2007 года на собрании совета директоров будет рассмотрен вопрос о возможности увеличения основного капитала компании, передает Reuters.

Предыдущий глава авиаперевозчика Бернардино Либонати подал прошение об отставке 1 августа сего года. Причиной его ухода с поста стал провал с поиском покупателей авиакомпании.

Напомним, что 18 июля сего года было объявлено об окончании процедуры банкротства компании. В мае от покупки компании отказался инвестиционный консорциум во главе с Texas Pacific Group (TPG). В июне сего года от участия в тендере отказалось ОАО Аэрофлот - российские авиалинии в консорциуме с итальянским банком UniCredit и германская Lufthansa. При этом ОАО Аэрофлот - российские авиалинии заявило, что готово рассматривать новые предложения правительства Италии по покупке Alitalia.

17 июля от покупки отказалась компания AP Holdings SpA, контролирующая вторую по величине национальную авиакомпанию Air One. Отказ был связан с тем, что условия сделки, предложенные Министерством финансов Италии, которое владеет 49,9% акций Alitalia, не позволяют реализовать план вывода компании из кризиса. А 18 июля от участия в тендере по покупке Alitalia отказался последний участник - американский инвестиционный фонд Matlin Patterson Global Advisors LLC.

Согласно требованиям итальянского правительства, потенциальные покупатели Alitalia должны были гарантировать сохранение количества рабочих мест в компании на уровне 18 тысяч, выполнение существующих внутренних рейсов, а также деятельность компании под брендом Alitalia.

По оценкам министра транспорта Италии Алессандро Бьянчи, покупателю Alitalia придется потратить не менее 3 миллиардов евро на ее приобретение и приведение в порядок. В своем заявлении, сделанном в эфире итальянского телеканала в преддверии окончания приема предварительных оферт и бизнес-планов, А.Бьянчи пояснил, что примерно в 1,5 миллиарда евро обойдется собственно приобретение компании и в такую же сумму - реорганизация ее работы.

Необходимо также отметить, что, по мнению министра экономики Италии Томазо Падоа-Скиоппа, в случае если убыточная авиакомпания не будет продана, единственной перспективой Alitalia станет ее ликвидация. Впрочем, министр подчеркнул, что итальянское правительство продолжает рассматривать различные варианты продажи доли в компании.

По состоянию на конец июня 2007 года чистый долг Alitalia составил 1,034 миллиарда евро, причем ежедневно убытки составляют более 1 миллиона евро. Чтобы исправить ситуацию, правительство Италии, владеющее 49,9% акций Alitalia, неоднократно предпринимало попытки приватизировать убыточную компанию, в том числе при помощи провалившегося аукциона в июле сего года.